Het goede nieuws: vaak is er aan je iPhone niets kapot. Een auto is een lastige plek om te laden. De USB-poort is vaak bedoeld voor muziek en CarPlay en niet om een telefoon snel vol te krijgen, navigatie met het scherm aan vraagt veel stroom, en achter de voorruit loopt de temperatuur snel op. Met de thuistest hieronder weet je of het aan de auto ligt of aan je toestel.
Laadt hij nergens goed meer, ook niet thuis, dan past iPhone laadt niet op beter. Blijkt het na de thuistest toch je oplaadpoort, dan vervangen we die vanaf €49,99, afhankelijk van je model.
Eerste test
De thuistest: ligt het aan de auto of aan je iPhone?
Neem de kabel die je in de auto gebruikt mee naar binnen en steek hem in een adapter in het stopcontact. Laat je iPhone een half uur laden in vliegtuigmodus en kijk of het percentage normaal stijgt. Beweeg de stekker daarna voorzichtig heen en weer.
Laadt hij thuis met dezelfde kabel normaal en blijft het laadsymbool staan als je de stekker beweegt? Dan zijn je iPhone en je kabel in orde en ligt het aan de auto: de USB-poort, de 12V-adapter, het laadvlak of de warmte. Daar hoeft niets aan je telefoon voor te gebeuren.
Laadt hij thuis met die kabel ook niet, maar met een andere kabel wel? Dan is de kabel op. Autokabels hebben het zwaar: ze worden geknikt in de middenconsole, ingeklemd in een houder en liggen in de zon.
Laadt hij thuis ook alleen in een bepaalde hoek, of verdwijnt het laadsymbool als je de stekker aanraakt, met verschillende kabels? Dan zit het in je oplaadpoort. In de auto merk je dat het eerst, omdat een houder en een rit meer beweging op de stekker zetten dan je nachtkastje.
Oorzaken
Waarom je iPhone in de auto niet of nauwelijks laadt
Een USB-poort in de auto die weinig levert
Ingebouwde USB-poorten zijn vaak in de eerste plaats bedoeld voor muziek en CarPlay. Hoeveel stroom ze leveren, verschilt per auto en soms per poort in dezelfde auto; dat staat in de handleiding van je auto. Apple noemt zelf dat een bedrade lader die 7,5 watt of minder levert het laden trager maakt.
Met CarPlay aan, navigatie op het scherm en mobiele data voor de verkeersinformatie verbruikt je iPhone intussen flink. Is dat meer dan de poort levert, dan zie je het laadsymbool wel maar zakt het percentage toch. Dat is geen defect, maar een optelsom.
Een 12V-adapter of kabel die het niet (meer) doet
Losse 12V-adapters verschillen enorm. Een oud exemplaar met alleen een USB-A-uitgang levert weinig; een adapter met USB-C en Power Delivery doet het veel beter. Heb je een iPhone met USB-C en alleen USB-A in de auto, dan adviseert Apple een compatibele USB-C-naar-USB-A-kabel.
De kabel is in de auto vaak de zwakste schakel. Hij knikt in de middenconsole, wordt ingeklemd door de houder en bakt in de zon. Een kabel die vlak bij de stekker het contact verliest, geeft precies het beeld van soms wel, soms niet.
Warmte achter de voorruit
Een telefoon in een houder op het dashboard of tegen de voorruit krijgt de volle zon, en navigeren maakt hem van binnen ook al warm. Vanaf iOS 16 pauzeert je iPhone dan het laden en staat er bij Instellingen, Batterij 'Opladen gepauzeerd'. Is alleen de accu te warm, dan beperkt de software het laden tot 80 procent.
Apple noemt 16 tot 22 °C als ideale temperatuur en raadt aan je toestel niet bloot te stellen aan temperaturen boven de 35 °C. In een auto in de zomer zit je daar snel boven. In de winter geldt het omgekeerde: een ijskoud toestel laadt ook niet, tot het is opgewarmd.
Het laadvlak in de auto
Niet elk laadvlak laadt even snel. Apple noemt een draadloze lader die minder dan 10 watt levert, zoals een Qi1-gecertificeerde lader, als reden dat laden langer duurt. Schuift je telefoon tijdens het rijden een stukje op, dan ligt de spoel niet meer goed en stopt het laden.
Een dik hoesje, een pasjeshouder of een metalen ring voor een magneethouder tussen telefoon en laadvlak blokkeert het laden en maakt het geheel warm. Laadt je iPhone thuis op een draadloze lader ook niet meer, lees dan draadloos laden werkt niet.
CarPlay met kabel valt weg
Bij CarPlay met kabel gaan er naast stroom ook gegevens door de kabel. Een kabel die alleen geschikt is om te laden, laadt wel, maar CarPlay start dan niet. Een versleten kabel of een poort vol pluis geeft onderweg korte onderbrekingen, en na elke onderbreking maakt CarPlay opnieuw verbinding.
Apple adviseert bij bekabelde CarPlay om opnieuw verbinding te maken met een andere USB-kabel via een andere USB-poort, en om je iPhone en je auto te herstarten. Werkt CarPlay niet meer sinds een iOS-update, dan is dat software en geen reparatie; loop dan Instellingen, Algemeen, CarPlay na.
Een versleten oplaadpoort
In een houder staat de stekker onder spanning, en elke hobbel beweegt hem een beetje. Een poort met pluis onderin of met versleten contactpunten verliest dan onderweg het contact, terwijl hij thuis op het nachtkastje nog net goed genoeg is.
Dit is de enige oorzaak op deze pagina die een reparatie aan je iPhone vraagt, en de thuistest laat hem zien: laadt hij ook thuis alleen in een bepaalde hoek, met verschillende kabels, dan zit het in de poort. Laat de poort eerst reinigen voor €15,00; zijn de contactpunten versleten, dan vervangen we hem.
Stappenplan
Zo pak je het aan, van auto naar poort
Stap 1 van 6
Doe eerst de thuistest
Neem de kabel uit de auto mee naar binnen en laad je iPhone daarmee aan een adapter in het stopcontact. Laadt hij daar normaal, ook als je de stekker voorzichtig beweegt, dan zijn je iPhone en je kabel in orde en gaan de stappen hieronder alleen nog over de auto.
Stap 2 van 6
Gebruik een 12V-adapter met USB-C en Power Delivery
Steek een 12V-adapter met een USB-C-uitgang en Power Delivery in de sigarettenaansteker in plaats van de ingebouwde USB-poort te gebruiken. Apple noemt voor sneller laden een USB-C-adapter vanaf 20 watt. Heb je alleen USB-A in de auto en een iPhone met USB-C, gebruik dan een compatibele USB-C-naar-USB-A-kabel en reken op trager laden.
Stap 3 van 6
Probeer een andere kabel en een andere poort
Wissel de kabel voor een korte, stevige kabel zonder knik bij de stekker, en probeer een andere USB-poort als je auto er meer heeft. Niet elke poort in dezelfde auto levert evenveel, en een kabel die in de middenconsole is geknikt, verliest onderweg het contact.
Stap 4 van 6
Haal hem uit de zon en weg van de verwarming
Zet de houder niet tegen de voorruit in de volle zon, en laat de blazer in de winter niet vol op je telefoon warm blazen. Haal het hoesje eraf als het toestel warm wordt. Staat er bij Instellingen, Batterij 'Opladen gepauzeerd', laat hem dan afkoelen; hij gaat vanzelf verder als de temperatuur weer normaal is.
Stap 5 van 6
Leg hem goed op het laadvlak
Haal pasjes, een metalen ring voor een magneethouder en een dik hoesje weg, en leg je iPhone met de achterkant midden op het vlak. Stopt het laden in elke bocht, dan schuift hij van de spoel af; een houder die hem op zijn plek houdt, helpt dan meer dan een nieuw laadvlak.
Stap 6 van 6
CarPlay met kabel: andere kabel, andere poort, herstart
Gebruik een kabel die ook gegevens overdraagt, maak opnieuw verbinding via een andere USB-poort en herstart je iPhone en je auto. Valt CarPlay dan nog weg zodra je de stekker aanraakt, doe dan de thuistest op de poort: laadt hij ook thuis alleen in een bepaalde hoek, dan is de poort de oorzaak.
Alles geprobeerd en nog steeds hetzelfde?
Dan is het iets voor onze werkbank: diagnose vooraf, reparatie vanaf €49,99 en 6 maanden garantie.
Let op
Veelgemaakte fouten
Niet doen
Denken dat laden in de auto slecht is voor je accu
Het laden zelf is niet het probleem; warmte wel. Een telefoon die in de zomerzon achter de voorruit laadt terwijl hij navigeert, wordt veel warmer dan goed is, en Apple waarschuwt dat laden bij hoge temperaturen de gevolgen voor de accu groter maakt. Laad in de auto dus gerust, maar uit de zon.
Niet doen
De iPhone in de zon laten liggen als je uitstapt
Ook zonder lader beschadigt hitte de accu. Apple schrijft dat zelfs het bewaren van een batterij in een hete omgeving onherstelbare schade kan veroorzaken. Neem je telefoon mee of leg hem uit de zon.
Niet doen
Meteen je oplaadpoort de schuld geven
Laadt hij thuis normaal met dezelfde kabel, dan is je poort in orde en lost een reparatie in de auto niets op. Doe de thuistest voordat je een afspraak maakt; bij ons is het ook de eerste test.
Niet doen
Blijven laden met een kabel in een vaste houding
Een kabel die je in de houder precies goed moet leggen, verslijt de poort en de stekker verder. Het contact wordt slechter, tot het ook thuis niet meer lukt.
Diagnose
iPhone laadt niet op in de auto: wat je ziet en wat het betekent
| Wat je ziet | Waarschijnlijke oorzaak | Wat nodig is |
|---|---|---|
| Thuis normaal, in de auto zakt het percentage tijdens het navigeren | De USB-poort van de auto levert minder dan je verbruikt | 12V-adapter met USB-C, geen reparatie |
| Laadt helemaal niet in de auto, thuis met dezelfde kabel wel | USB-poort of 12V-adapter in de auto | Andere poort of adapter proberen |
| Melding 'Opladen gepauzeerd' of het laden stopt in de zon | Het toestel is te warm | Uit de zon, weg van de verwarming, laten afkoelen |
| Laadvlak doet niets of wordt heet | Hoesje, pasjes, een metalen ring of een verschoven toestel | Hoesje en pasjes weg, toestel midden op het vlak |
| CarPlay met kabel valt weg als je de stekker raakt | Versleten kabel, of pluis of slijtage in de poort | Andere kabel; helpt dat niet, reinigen en daarna de poort |
| CarPlay werkt niet meer sinds een iOS-update | Software van de iPhone of de auto | Herstarten en instellingen nalopen, geen reparatie |
| Laadt thuis ook alleen in een bepaalde hoek | Oplaadpoort versleten of vol pluis | Reinigen; helpt dat niet, oplaadpoort vervangen |
| Laadt nergens meer draadloos, ook thuis niet | Draadloze oplaadmodule of accu | Diagnose, daarna eventueel de draadloze oplaadmodule |
Prijzen per model
iPhone oplaadpoort vervangen: prijs per model
Wijst de thuistest de poort aan, dan is dit de vanafprijs per model, live uit onze catalogus. Klik op je model voor de pagina met de details.
| Model | Vanaf |
|---|---|
| iPhone XR | €59,99 |
| iPhone 11 | €59,99 |
| iPhone 12 | €59,99 |
| iPhone 13 | €59,99 |
| iPhone 14 | €69,99 |
| iPhone 15 | €89,99 |
| iPhone 16 | €109,99 |
Prijzen komen rechtstreeks uit onze catalogus en zijn inclusief onderdeel, montage en 6 maanden garantie. De exacte prijs voor jouw model zie je bij het maken van de afspraak.
Verdieping
Laden via een laptop of powerbank: dezelfde zwakke bron
Wat voor de auto geldt, geldt ook voor een laptop en een powerbank. Apple noemt dat laden via een computer of USB-hub waar ook andere apparaten aan hangen het vermogen kan verlagen, net als een lader met meerdere poorten.
Een powerbank die zelf bijna leeg is, levert minder, en een oude powerbank met alleen USB-A haalt het tempo van een adapter in het stopcontact niet. Laadt je iPhone aan de muur normaal en aan de powerbank niet, dan is de powerbank het probleem en niet je telefoon.
Verdieping
Welk model heb je?
Wordt het toch de poort, dan verschilt de prijs per model. Zoek je eigen toestel erbij: iPhone 11 oplaadpoort vervangen, iPhone 13 oplaadpoort vervangen, iPhone 15 oplaadpoort vervangen en iPhone 16 oplaadpoort vervangen.
Weet je niet zeker welk model je hebt, kijk dan op welke iPhone heb ik. Heb je een iPhone met USB-C, dan staat alles over kabels en adapters voor jouw toestel op iPhone USB-C laadt niet op.
Naar de werkbank
Wanneer schakel je een professional in?
Kom langs als de thuistest de poort aanwijst: hij laadt ook thuis aan het stopcontact alleen in een bepaalde hoek, met verschillende kabels, of het laadsymbool verdwijnt als je de stekker aanraakt. Hetzelfde geldt als CarPlay met een nieuwe kabel en via een andere poort nog steeds wegvalt zodra je de stekker beweegt, of als je iPhone nergens meer draadloos laadt. Ligt het aan de auto, dan zeggen we je dat eerlijk; dan hoeft er aan je iPhone niets te gebeuren.
Zit er alleen pluis in de poort, dan reinigen we hem voor €15,00. Zijn de contactpunten versleten, dan vervangen we de oplaadpoort: vanaf €49,99, en het duurt 1 uur. Laadt hij nergens meer draadloos, dan kan de draadloze oplaadmodule worden vervangen, vanaf €49,99; de iPhone 7 en 7 Plus hebben geen draadloos laden en vallen daar dus buiten. Twijfel je waar het zit, dan begint het met een diagnose (€24,99), die vervalt als je de reparatie bij ons laat doen. Kunnen we het niet repareren, dan betaal je niets: no cure, no pay, ook geen diagnose. Zie je er zelf van af terwijl het wel kan, dan betaal je alleen de diagnose. Op elk vervangen onderdeel zit 6 maanden garantie, en je kunt je toestel ook opsturen.
Zie ook de Apple over hulp bij CarPlay voor officiële informatie van de fabrikant.
Twijfel je wat het is? Diagnose vanaf €24,99, vervalt bij reparatie.
Eerst overleggen via WhatsApp- Diagnose vooraf
- 6 maanden garantie
- No cure, no pay
Prijzen
Wat kost het?
- Oplaadpoort vervangen
- vanaf €49,99
- Reinigen (poort en speakers)
- vanaf €15,00
- Draadloze oplaadmodule vervangen
- vanaf €49,99
- Diagnose (vervalt bij reparatie)
- vanaf €24,99
Inclusief onderdeel, montage en 6 maanden garantie · diagnose vooraf · no cure, no pay.
Voorkomen
Zo laad je in de auto zonder gedoe
Het meeste gedoe in de auto voorkom je met een goede adapter, een goede kabel en een koele plek.
- Gebruik een 12V-adapter met USB-C en Power Delivery als je onderweg echt moet bijladen, in plaats van de ingebouwde USB-poort.
- Houd een korte, stevige kabel in de auto en vervang hem zodra hij bij de stekker knikt.
- Zet de houder uit de directe zon en niet voor de verwarmingsblazer.
- Neem je telefoon mee als je de auto in de zon parkeert.
- Haal pasjes en metalen ringen weg als je het laadvlak gebruikt.
Over ons
Waarom FixMyTech
- 10+ jaar ervaring
- Onze specialisten repareren al meer dan 10 jaar consoles, smartphones, tablets en laptops, en kennen de veelvoorkomende defecten per merk en model.
- Diagnose vooraf
- We onderzoeken eerst je device grondig en geven een duidelijke prijsopgave voordat we daadwerkelijk beginnen met repareren.
- Kwaliteitsonderdelen
- We werken uitsluitend met onderdelen die aan fabrieksspecificaties voldoen, zodat je reparatie net zo betrouwbaar is als het origineel.
- 6 maanden garantie
- Op elk door ons vervangen onderdeel, zodat je met een gerust hart weer verdergaat na de reparatie.
- Doorlooptijd vooraf bekend
- Hoe lang een reparatie duurt verschilt per klacht; bij elke reparatie op deze site zie je de doorlooptijd naast de prijs staan, en je hoort hem nog een keer bij het maken van de afspraak.
- Langskomen of opsturen
- Breng je device langs in onze winkel in Rotterdam-Kralingen, of stuur het veilig verpakt naar ons op — wat jou het beste uitkomt.
Vragen
Veelgestelde vragen
Waarom laadt mijn iPhone niet op in de auto en thuis wel?
Omdat de auto een zwakkere of wisselende bron is. De USB-poort levert vaak minder dan een adapter thuis, terwijl je iPhone met navigatie en CarPlay meer verbruikt. Doe de thuistest met je autokabel: laadt hij thuis normaal, dan is je iPhone in orde.
Is opladen in de auto slecht voor mijn iPhone-batterij?
Niet het laden zelf, wel de warmte. Laden bij hoge temperaturen belast de accu extra, en achter de voorruit wordt het snel te warm. Laad dus gerust in de auto, maar uit de zon en weg van de verwarming.
Mijn iPhone laadt niet draadloos op in de auto. Wat kan ik doen?
Haal het hoesje, pasjes en een eventuele metalen ring weg en leg hem midden op het laadvlak. Stopt het laden in elke bocht, dan schuift hij van de spoel. Laadt hij thuis ook niet draadloos, dan zit het in je iPhone en niet in de auto.
CarPlay werkt niet met de kabel. Ligt dat aan mijn iPhone?
Meestal niet. Apple adviseert een andere USB-kabel, een andere USB-poort en een herstart van je iPhone en je auto. Gebruik een kabel die ook gegevens overdraagt. Valt CarPlay alleen weg als je de stekker aanraakt, en laadt hij thuis ook alleen in een bepaalde hoek, dan is de poort de oorzaak.
Werkt CarPlay met een USB-C-iPhone in een auto met USB-A?
Ja. Heeft je auto een USB-A-poort, dan adviseert Apple een compatibele USB-C-naar-USB-A-kabel. De stappen bij problemen zijn hetzelfde als bij Lightning: andere kabel, andere poort, herstarten.
Mijn iPhone laadt niet op in mijn Tesla of een andere elektrische auto. Is dat anders?
Het principe is hetzelfde als in elke auto: laadvlak, kabel, poort en temperatuur. Laadt je iPhone thuis normaal, met de kabel en draadloos, dan ligt het aan de auto of de instellingen daarvan en niet aan je telefoon.
Wat kost het als het in de auto toch aan mijn oplaadpoort ligt?
Eerst kijken we of reinigen genoeg is; dat kost €15,00. Moet de poort eruit, dan kost dat vanaf €49,99, afhankelijk van je model. De prijs per model staat in de tabel op deze pagina.
Hoeveel garantie krijg ik op de reparatie?
We bieden standaard 6 maanden garantie op elk door ons vervangen onderdeel.
Wat als jullie mijn device niet kunnen repareren?
No cure, no pay: kunnen we het niet repareren, dan betaal je niets, ook geen diagnose. Alleen bij waterschade rekenen we onderzoekskosten, omdat het reinigen en meten hoe dan ook gebeurt.
Staat je vraag er niet bij? Bekijk onze volledige veelgestelde vragen of neem contact op via klantenservice.
In de auto ligt een laadprobleem vaker aan de auto dan aan je iPhone. De thuistest met je autokabel beslist het: laadt hij thuis normaal, dan zoek je het in de adapter, de kabel of de warmte; laadt hij ook thuis alleen in een bepaalde hoek, dan is je oplaadpoort aan de beurt.
Maak in dat geval een afspraak of loop binnen aan de Vlietlaan 51A in Rotterdam-Kralingen, en neem je autokabel mee. Alle iPhone-klachten met hun eigen test staan op iPhone reparatie Rotterdam.
FixMyTech repareert voor klanten in Rotterdam, Kralingen, IJsselmonde, Beverwaard, Barendrecht, Hoogvliet, Ridderkerk, Hendrik-Ido-Ambacht, Zwijndrecht, Alblasserdam, Papendrecht, Dordrecht, Schiedam, Gouda, Breda, Utrecht en Den Bosch — langskomen in Rotterdam-Kralingen of veilig verpakt opsturen kan allebei.
Lees ook
Gerelateerde problemen
Kennisbank
Draadloos laden of MagSafe werkt niet meer op je iPhone? Dit kan de oorzaak zijn
Je legt je iPhone op de lader zoals altijd, en er gebeurt niets. Geen trilling, geen laadicoon, geen lampje dat aanspringt.
Kennisbank
Wordt je iPhone warm of heet? Dit is normaal en dit niet
Je pakt je telefoon en hij voelt warm aan. De vraag is dan meteen: hoort dit, of gaat er iets mis?
Kennisbank
iPhone laadt langzaam op? Hier ligt het aan
Vroeger was hij binnen een uur vol, nu duurt het de halve avond. En je gebruikt hem niet anders dan voorheen.
Kennisbank
iPhone oplaadpoort schoonmaken: zo doe je het veilig, of laat het doen
Je kabel zit er half in, of het laden gaat alleen aan als je hem aandrukt. In heel veel gevallen zit er gewoon een propje pluis in je poort.
Kennisbank
iPhone reparatie Rotterdam
Een gebarsten scherm, een batterij die de middag niet meer haalt of een oplaadpoort die alleen nog laadt als je de kabel schuin vasthoudt: dat zijn de drie iPhone-reparaties die we aan de Vlietlaan 51A in Rotterdam-Kralingen het vaakst doen. We repareren elk model vanaf de iPhone 7 tot en met de iPhone 17-serie en de iPhone Air. Voor elk model staat de prijs vast en zie je hem vooraf in het afspraakformulier, inclusief onderdeel, montage en 6 maanden garantie.