PS5 controller reparatie Rotterdam

Een stick die vanzelf beweegt. Je laat los en je personage loopt door, of je vizier zakt weg terwijl je niets aanraakt. De standaard stick meet de stand van je duim met een contactveertje dat over een koolstofbaantje schuift: elke beweging is een schuurbeweging, en op de plekken die je het meest gebruikt is die laag na miljoenen bewegingen weggesleten. Daar leest de controller een waarde die niet klopt. Daarom helpt schoonmaken maar even en gaat drift nooit vanzelf over — de baan groeit niet terug, dus de module moet eruit. Hoe we dat aanpakken, staat bij PS5 controller stick drift repareren.

De kabel pakt alleen nog schuin. De USB-C-poort verzamelt broekzakpluis, kruimels en stof, en de stekker duwt dat elke keer verder naar binnen tot er een propje ligt dat de kabel een paar millimeter tegenhoudt. De kabel klikt dan nog wel vast, maar maakt geen goed contact: het lampje flikkert, of gaat alleen aan als je de kabel omhoog duwt. Zit er niets in en wiebelt hij toch, dan is de poort losgetrokken van het printplaatje waar hij samen met de accu-aansluiting op zit; dat plaatje vervangen we in zijn geheel. Twijfel je tussen de poort en de accu, lees dan eerst PS5 controller laadt niet op.

Vol geladen en na een uur leeg. De accu in de DualSense is een lithium-ion-cel die per laadcyclus wat capaciteit inlevert: hij laadt nog netjes tot vol, maar houdt die lading niet meer vast. Het verschil met een zware instelling zie je aan de trend. Werd de speelduur in een paar maanden merkbaar korter, dan is het de accu. Was hij vanaf dag één al zo, dan zit het in de trilfunctie, de adaptieve triggers, de lichtbalk en de speaker, die samen flink wat stroom trekken; welke je kunt terugschroeven staat in PS5 controller batterij snel leeg.

Een knop die plakt of pas bij hard drukken reageert. Onder elke knop ligt een rubberen matje met een geleidend laagje dat bij het indrukken de printplaat raakt. Huidvet, zweet en kruimels kruipen langs de rand naar binnen en maken de knop eerst plakkerig en daarna traag. Bij veel spelen slijt het geleidende laagje zelf, vooral onder X, R1 en de D-pad; dan helpt reinigen niet meer en vervangen we het contactmatje. Hoe je de rand van een knop veilig zelf schoonmaakt voordat je die stap zet, lees je in PS5 controller knop werkt niet.

Een trigger die slap voelt of niet terugveert. L2 en R2 zijn adaptieve triggers: een klein motortje met tandwielen zet weerstand op de hendel, zodat een boog spannen anders voelt dan een gaspedaal. Dat mechanisme zit vol kleine bewegende delen. Een gebroken veertje of een versleten tandwiel merk je als een trigger die blijft hangen, slap aanvoelt of niet helemaal terugkomt — en dan blijft hij voor de console 'ingedrukt', waardoor je auto vanzelf gas geeft. Dit pakken we aan op basis van de diagnose, omdat we eerst moeten zien welk deel het heeft begeven.

Aan de kabel wel, draadloos niet. Een controller die bedraad prima werkt maar steeds de verbinding verliest, heeft meestal niets aan de sticks of de accu, maar aan de bluetoothmodule of de antenne op de printplaat. Sluit eerst de omgeving uit: een router of magnetron vlak naast de console, of een controller die nog aan een telefoon of laptop gekoppeld staat, geeft precies dezelfde klacht. De stappen daarvoor staan in PS5 controller verbindt niet. Blijft het na resetten en opnieuw koppelen misgaan, dan meten we de printplaat door.

Is er drank of water overheen gegaan, laad hem dan niet op en zet hem niet aan, maar laat hem zo snel mogelijk reinigen; de prijs staat hieronder bij Waterschade. En staat de achterkant bol of wordt de controller warm tijdens het laden, kom dan meteen langs: dat wijst op een opgezette accu, en die laad je geen keer meer op.

Leg de controller op tafel, ga naar het startscherm van de PS5 en raak niets aan. Beweegt de selectie in het menu vanzelf, of loopt je personage weg terwijl je in een spel niets doet, dan lees je de stick zelf uit zonder dat een spelinstelling ertussen zit. Gebeurt het alleen in één spel, dan zit de oorzaak in de gevoeligheid of de dode zone van dat spel en niet in je controller.

Wil je het precies zien? Sluit de controller met een USB-kabel aan op een laptop of pc en open onze stick drift test in de browser; die werkt zonder installatie. Je ziet per stick twee waarden, voor de horizontale en de verticale as. Met de stick losgelaten horen die stil te staan, op of vlak bij 0,00. Een paar honderdsten ernaast is normaal en geen drift. Trekt de stick naar één kant (een as blijft op 0,10 of hoger hangen), of springt de waarde heen en weer terwijl je niets doet, dan is de module versleten. Draai de stick daarna een paar keer langzaam rond langs de rand: een goede stick tekent een nette cirkel, een versleten stick een hakkelige lijn. In dezelfde test licht elke knop op als je hem indrukt, inclusief L3, R3 en de klik van het touchpad, en hoort de waarde van een trigger soepel van 0 naar 1 te lopen en weer terug.

Dat is dezelfde test die wij op de werkbank doen voordat we een controller openmaken. Maak er een foto of schermopname van en stuur die via WhatsApp mee, dan weten we vóór je langskomt welke stick het is en of de module die je wilt op voorraad ligt. Heb je een DualSense Edge, kijk dan ook bij Instellingen → Accessoires: trekt de stickpositie daar naar één kant of trilt hij terwijl je niets aanraakt, dan is dat hetzelfde verhaal.

Standaard. De stickmodule die Sony er zelf in zet: een koolstofbaan met een contactje dat de positie van je duim aftast. Hij voelt precies zoals je gewend bent en is de voordeligste keuze. Het nadeel zit in hoe hij werkt: er schuurt iets over iets, dus na genoeg uren spelen begint dezelfde slijtage opnieuw. Speel je een paar avonden per week, dan ga je daar prima jaren mee vooruit.

TMR. Tunnel magnetoresistance (TMR) meet de stand van je duim met een magneet en een sensor die veranderingen in elektrische weerstand oppikt — contactloos, dus er slijt geen koolstofbaan. TMR is de nieuwste generatie. Volgens fabrikant GuliKit zijn TMR-vervangsticks gemaakt voor de stroom die de originele controller aan de sticks geeft; een gewone Hall-sensor verbruikt daar meer. Daarom plaatsen we in een DualSense TMR en geen Hall effect. Dit is de variant die we het vaakst adviseren aan mensen die dagelijks shooters spelen en niet nog een keer terug willen komen voor drift. Het verschil tussen beide technieken staat uitgebreid in Hall effect of TMR.

GuliKit TMR met afstelbare spanning. Dezelfde driftvrije techniek, maar met een schroefje in de stick waarmee de spanning traploos over 720 graden bij te stellen is: strakker voor precies richten, losser voor lange sessies. Er zitten drie paar dopjes in verschillende hoogtes bij, zodat je de hoogte op je duim en op het genre kunt afstemmen (bron: gulikit via handheldlegend.com, productpagina 720° Tension Adjustable TMR Joystick). Deze set plaatsen we altijd aan beide kanten tegelijk, want je wilt links en rechts niet verschillend afstellen.

Eén stick of allebei? Drift begint bijna altijd aan één kant, meestal links, omdat je daar het meest mee stuurt. Voelt de andere stick nog strak en zit er geen speling in, dan is één kant genoeg. Speel je veel, of is de controller al een paar jaar oud, dan kiezen klanten vaker voor allebei tegelijk: de controller hoeft dan maar één keer open, en beide sticks voelen daarna weer hetzelfde. In een gewone DualSense zit de stickmodule vastgesoldeerd op de printplaat, dus dit is geen klusje dat je er thuis even tussendoor doet. Op de PlayStation Portal kies je tussen Hall effect- en TMR-sticks, aan één kant of aan allebei. Alleen zit die stick in het apparaat zelf, dus je kunt er geen tweede controller naast leggen — de tarieven staan op PlayStation Portal reparatie Rotterdam.

De DualSense Edge is het enige PS5-model waarbij Sony de sticks bewust verwisselbaar heeft gemaakt. De stickmodules klikken los uit de voorplaat, zonder gereedschap, en de linker- en rechtermodule zijn onderling uitwisselbaar — handig, want door ze om te wisselen weet je meteen of de drift in de module zit of in de controller (bron: playstation.com, stick module voor DualSense Edge). Dat betekent ook dat de stap naar een magnetische module hier het kleinst is: we zetten er TMR-modules in, of GuliKit TMR-modules met afstelbare spanning, altijd aan beide kanten.

Scuf-controllers behandelen we in dezelfde regel als de Edge. Ze zijn zwaarder aangepast dan een standaard DualSense — andere sticks, paddles, soms andere triggers — en dat maakt het demontagewerk bewerkelijker. Breng je zo'n controller langs, laat er dan bij weten welke onderdelen er al vervangen of aangepast zijn; dat scheelt zoektijd bij de diagnose.

De klachten die we op de Edge het meest zien zijn drift in een module, een paddle die niet meer klikt of eruit valt, en de oplaadpoort — die zit bij de Edge achter dezelfde vergrendelbehuizing die de stekker beschermt, niet de poort zelf. Alle uitleg per klacht staat in DualSense Edge reparatie. Twijfel je of het aan de module of aan de controller ligt, doe dan eerst de omwisseltest uit dat artikel voordat je een afspraak maakt.

Contactspray of WD-40 in de stick spuiten. Het staat overal online en het werkt een dag. Smeermiddel trekt stof aan, tast het kunststof aan en lost een weggesleten koolstofbaan sowieso niet op. Gebruik voor de rand van een stick of knop hooguit een wattenstaafje met isopropylalcohol, en laat het drogen voor je de controller weer aanzet.

De dode zone steeds verder openzetten. Een grotere dode zone maskeert lichte drift, maar je levert precisie in en de slijtage gaat intussen door. Op een gegeven moment is er geen instelling meer die het verbergt. Zie het als overbrugging tot de reparatie, niet als oplossing.

Doorspelen met een controller die alleen schuin laadt. Elke keer dat je de kabel in die ene hoek duwt, trek je de poort verder los van het printplaatje. Wat nu een poortreparatie is, wordt dan een plaatje dat in zijn geheel vervangen moet worden.

Zelf openmaken, of zelf een module bestellen. De DualSense zit met kleine kruiskopschroeven en klemmen vast en de behuizing breekt op die klemmen als je hem verkeerd loswrikt; de accu hangt aan een kwetsbaar kabeltje en de resetknop zit vlak naast een flexkabel. Daar komt bij dat er verschillende printplaatversies in de DualSense zitten (BDM-010 tot en met BDM-050) en niet elke stickmodule op elke versie past — een verkeerd gekozen module geeft een nulpunt dat niet stabiel is of een bereik dat niet klopt. Wij lezen de bordversie eerst uit.

Wil je drift en een kapotte poort voor zijn: laad de controller op terwijl je niet speelt in plaats van aan de kabel te spelen, maak de rand van de sticks en knoppen af en toe schoon met een droog wattenstaafje, en bewaar hem niet in een tas waarin de sticks worden platgedrukt. Begint een knop te plakken, laat hem dan meteen reinigen; dan is het contactmatje meestal nog goed.

Je loopt binnen aan de Vlietlaan 51A in Rotterdam-Kralingen, een paar minuten lopen vanaf metrostation Voorschoterlaan, of je meldt je reparatie vooraf aan via het afspraakformulier. Zonder afspraak kan ook, maar met een afspraak weten we van tevoren welke stick klaar moet liggen en ben je sneller aan de beurt. Heb je een laadklacht, test dan eerst met een andere kabel en adapter: soms is de kabel het probleem en niet de poort. Kom je langs, neem de kabel die je thuis gebruikt dan gerust mee.

Weet je niet wat er kapot is, dan doen we eerst een diagnose. Die verrekenen we volledig als je de reparatie bij ons laat uitvoeren, en kunnen we hem niet repareren, dan betaal je niets, behalve bij waterschade. Op elk onderdeel dat we vervangen krijg je 6 maanden garantie. We zijn een onafhankelijke reparateur en geen Sony-servicepunt: je krijgt je eigen controller terug in plaats van een omgeruild exemplaar, en we testen elke stick, knop en poort voordat hij de deur uit gaat. Zit je controller nog in de fabrieksgarantie van Sony en gaat het niet om val- of vochtschade, leg de klacht daar dan eerst neer — dat kost je niets.

De doorlooptijd hangt af van de drukte en of de gewenste stick op voorraad is; bij het maken van je afspraak hoor je waar je aan toe bent. Woon je niet in de buurt, dan kun je je controller opsturen vanuit heel Nederland — verpak hem stevig, vermeld je telefoonnummer en stuur vooraf een foto via WhatsApp, dan weten we waar we naar kijken. We beginnen pas na jouw akkoord. Klanten beoordelen ons met een 4,9 uit 200+ Google-reviews; wie we zijn lees je over ons, en met een vraag vooraf kun je terecht bij onze klantenservice. Gaat je klacht over de console zelf, kijk dan bij PlayStation 5 reparatie.