Dat lijken drie klachten, maar ze komen meestal uit dezelfde hoek: de contacten in de rail waarmee de Joy-Con aan de console vastzit. Daar loopt zowel de verbinding als de lading doorheen, en juist daar zit het onderdeel dat na jaren schuiven het eerst opgeeft. Nintendo voert er een eigen supportcategorie voor, over de stroomvoorziening van de Joy-Con-controllers.
Op deze pagina staat de test die het onderscheid maakt, wat je zelf veilig kunt proberen en wat er mis kan zijn als dat niet helpt. Beweegt je stick vanzelf terwijl je hem loslaat, dan heb je een ander probleem: dat is Joy-Con drift. Alle overige klachten van je console vind je op onze pagina over Nintendo Switch reparatie in Rotterdam.
Eerste test
De kruistest: zit het in de Joy-Con of in de console?
Deze test kost vijf minuten en bepaalt de hele rest. Een linker Joy-Con past alleen links, dus je hebt er een tweede voor nodig — leen die desnoods even.
Stap één: schuif een andere Joy-Con op de kant die niet werkt. Doet die het wél, dan zit het probleem in jouw Joy-Con en niet in de console. Doet ook die het niet, dan wijst het naar de console.
Stap twee: test jouw Joy-Con op een andere Switch, bijvoorbeeld die van een vriend of familielid. Werkt hij daar wel, dan is de Joy-Con in orde en ligt het aan de console.
Stap drie: koppel jouw Joy-Con draadloos. Druk kort op de kleine SYNC-knop tussen de SL- en SR-knoppen en kijk of hij in het beeld met controllers verschijnt. Werkt hij draadloos wel, maar niet als je hem vastschuift, dan zit de storing in de contacten van de rail — aan de kant van de Joy-Con of aan de kant van de console.
Noteer wat er in elke stap gebeurde. Met die drie antwoorden weten wij vrijwel meteen waar we moeten zoeken, en jij weet of je aan de reiniging hieronder genoeg hebt.
Oorzaken
Wat er kapot kan zijn
Een gebroken flexkabel in de rail van de Joy-Con
In elke Joy-Con zit een charging rail: de metalen gleuf met gouden contacten waarmee hij aan de console vastklikt.
Lees meerMinder: Een gebroken flexkabel in de rail van de Joy-Con
Die rail is via een dunne flexkabel met de print verbonden, en die kabel maakt een scherpe vouw om de accuhouder heen.
Elke keer dat je de Joy-Con op- en afschuift, beweegt er iets aan die vouw. Na honderden keren breken de sporen in de kabel. Het gevolg is herkenbaar: geen verbinding meer als hij vastzit, geen oplading meer via de console, en vaak vallen tegelijk de SL- en SR-knoppen uit. iFixit voert er een eigen reparatiegids voor (bron: ifixit.com, gids 142938).
Vuile of verbogen gouden pinnen
Aan beide kanten van de verbinding zitten kleine gouden contactpunten.
Lees meerMinder: Vuile of verbogen gouden pinnen
Die vangen stof, kruimels en huidvet, en na jaren in een tas kan er zo veel tussen zitten dat er geen goed contact meer is. Dat is de ene oorzaak die je zelf kunt verhelpen.
Vervelender is een verbogen pin. Die ontstaat door de Joy-Con schuin op de rail te duwen of door hem te forceren als hij niet meteen glijdt. Een verbogen pin ziet er van een afstand nog goed uit; pas met een felle lamp van opzij zie je dat er eentje niet op dezelfde hoogte staat als de rest.
De sensor rail aan de kant van de console
De console heeft aan elke zijkant een eigen rail met dezelfde functie: verbinding maken en de Joy-Con opladen.
Lees meerMinder: De sensor rail aan de kant van de console
Links en rechts zijn dat verschillende onderdelen, en iFixit voert er dan ook aparte gidsen voor (bron: ifixit.com, gidsen 113429 en 113167).
Zit het probleem daar, dan werkt elke Joy-Con op die kant niet, terwijl de andere kant wel gewoon doet wat hij moet. Dat is precies wat de kruistest zichtbaar maakt, en het is ook de reden dat we die test zo belangrijk vinden: hij scheelt het opensturen van een controller die niets mankeert.
Koppeling en software
Niet elke verbindingsklacht is hardware. Een koppeling kan in de war raken na een update, na het gebruik van de Joy-Cons op een andere console, of als er te veel controllers zijn geregistreerd.
Lees meerMinder: Koppeling en software
Het beeld is dan dat hij draadloos niet meer verbindt, terwijl hij vastgeschoven wel werkt.
Loskoppelen en opnieuw koppelen via de SYNC-knop, plus een systeemupdate en een update van de controllerfirmware, lost dat op. Het kost een paar minuten en sluit meteen de goedkoopste oorzaak uit.
Vocht, corrosie of een val
De rails zijn open contacten aan de buitenkant van het apparaat: als er drinken bij komt, is dat de eerste plek waar het zich verzamelt.
Lees meerMinder: Vocht, corrosie of een val
Corrosie op de gouden pinnen geeft een verbinding die soms wel en soms niet werkt, en die klacht verergert in de weken erna.
Hetzelfde geldt voor een val met de Joy-Cons erop: de rail vangt de klap en kan verbogen raken of van binnen scheuren. Is er vocht bij geweest, kijk dan eerst bij Nintendo Switch waterschade — dan willen we de print zien voordat we onderdelen vervangen.
Stappenplan
Werk deze stappen af voordat je iets opstuurt
Herstart de console volledig
Houd de POWER-knop ongeveer twaalf seconden ingedrukt tot de console echt uit is, en zet hem daarna weer aan. Een slaapstand die blijft hangen is een verrassend vaak voorkomende oorzaak van Joy-Cons die ineens niet meer worden herkend.
Laad de Joy-Con minstens een half uur op
Schuif hem op de console en laat die aan de lader hangen, of gebruik de laadgrip als je die hebt. Een diep ontladen Joy-Con reageert niet op een korte laadbeurt en lijkt daardoor kapot terwijl hij dat niet is.
Koppel de Joy-Cons los en opnieuw
Ga naar Controllers, kies Grip/volgorde wijzigen, en koppel daarna opnieuw door de SYNC-knop tussen de SL- en SR-knoppen kort in te drukken. Verschijnt de Joy-Con dan in beeld, dan was de koppeling het probleem en niet de hardware.
Installeer de systeemupdate en werk de controllers bij
Systeeminstellingen, Systeem, Systeemupdate — en daarna Controllers en sensoren, Controllers bijwerken. Het duurt een paar minuten en sluit een softwareoorzaak uit voordat je aan de hardware gaat denken.
Doe de kruistest
Andere Joy-Con op dezelfde kant, jouw Joy-Con op een andere console, en jouw Joy-Con draadloos gekoppeld. Deze drie antwoorden bepalen of je een controllerprobleem hebt of een consoleprobleem. Sla deze stap niet over: het is het verschil tussen een reparatie van een Joy-Con en een reparatie van de console.
Bekijk de contacten met een felle lamp
Schijn van opzij in de rail van de console en in die van de Joy-Con. Je zoekt twee dingen: vuil tussen de gouden pinnen, en een pin die niet op dezelfde hoogte staat als de rest. Maak eventueel een foto met je telefoon en zoom in — dat werkt beter dan turen.
Reinig droog, en alleen droog
Zet de console uit. Blaas de rails uit met droge perslucht van een afstandje, of veeg voorzichtig met een droog, zacht doekje. Geen vloeistoffen, geen wattenstaafje dat vezels achterlaat, en zeker niets van metaal: een kras of een verbogen pin maakt van een reiniging een vervanging.
Test opnieuw en laat het anders doormeten
Werkt het nu, dan was het contact. Blijft de klacht, dan zit er een onderbreking in de rail of de flexkabel, en dat zie je van buiten niet. Loop binnen aan de Vlietlaan 51A in Rotterdam-Kralingen of maak een afspraak; we meten door waar de verbinding stopt.
Diagnosevanaf €24,99 · vervalt bij reparatie
Plan: DiagnoseDiagnose vooraf en 6 maanden garantie.
Let op
Veelgemaakte fouten
Niet doen
De Joy-Con er steeds harder in duwen
Als hij niet meteen pakt, is de reflex om te duwen. Daarmee verbuig je de contactpinnen of zet je de rail scheef, en dan verandert een reiniging in een vervanging. Een Joy-Con hoort met licht duwen soepel in de rail te glijden; gaat dat stroef, kijk dan eerst wat er in de weg zit.
Niet doen
Met iets van metaal of met vloeistof in de rail
Een paperclip, een pincet of een spuitbus contactspray zijn allemaal manieren om van een vuile rail een kapotte rail te maken. De contacten zijn dun vergulde veertjes; één kras en de verbinding wordt onbetrouwbaar. Droge perslucht en een droog doekje, meer niet.
Niet doen
De klacht aanzien voor drift
Een Joy-Con die af en toe wegvalt, voelt in een spel als een controller die 'raar doet', en dat wordt vaak drift genoemd. Het zijn twee verschillende defecten: drift zit in de stickmodule, wegvallen en niet laden zitten in de rail. Zoek eerst uit welke van de twee het is, anders laat je het verkeerde repareren.
Niet doen
Alleen de Joy-Con testen en niet de console
Wie meteen een nieuwe Joy-Con bestelt, ontdekt soms pas daarna dat ook die op diezelfde kant niet werkt. Dan zat het probleem in de rail van de console. De kruistest kost vijf minuten en voorkomt precies die aankoop.
Niet doen
Doorgaan terwijl hij soms wel en soms niet werkt
Een verbinding die hapert, is meestal een flexkabel waarvan de eerste sporen zijn gebroken. Blijven schuiven maakt de breuk groter, en een rail die nu nog te reinigen is, is over een maand een vervanging. Merk je het patroon, laat het dan nakijken voordat het definitief wordt.
Diagnose
Wat je test je vertelt
| Wat je ziet | Waarschijnlijke oorzaak | Wat nodig is | Afspraak |
|---|---|---|---|
| Een andere Joy-Con werkt wél op dezelfde kant | Defect in jouw Joy-Con: rail of flexkabel | Diagnose en reparatie van de Joy-Con | Diagnosevanaf €24,99 · vervalt bij reparatie Plan: Diagnose |
| Jouw Joy-Con werkt wél op een andere console | Sensor rail aan de kant van de console | Diagnose van de console | Diagnosevanaf €24,99 · vervalt bij reparatie Plan: Diagnose |
| Draadloos werkt hij, aangeschoven niet | Contacten in de rail maken geen verbinding | Rails reinigen; blijft het, dan diagnose | |
| Hij verbindt wel maar laadt niet in de rail | Laadlijn in de rail onderbroken | Diagnose van de rail | Diagnosevanaf €24,99 · vervalt bij reparatie Plan: Diagnose |
| SL en SR doen het niet, de rest wel | Flexkabel van de charging rail gebroken | Reparatie van de Joy-Con-rail | |
| Geen van beide Joy-Cons wordt herkend | Software, of beide rails van de console | Systeemupdate; daarna diagnose |
Waarom juist die rail het begeeft
De rail is het enige onderdeel van de Switch dat bij normaal gebruik continu beweegt. Een console met vier jaar dagelijks gebruik heeft honderden schuifbewegingen achter de rug, en aan het einde van elke beweging klikt de vergrendeling vast.
De flexkabel die de rail met de print verbindt, moet in die kleine ruimte een scherpe bocht maken om de accuhouder heen. Buigen is voor zo'n kabel geen probleem; herhaald buigen op dezelfde plek uiteindelijk wel. De sporen breken van binnenuit terwijl de kabel er van buiten gaaf uitziet — vandaar dat de klacht eerst hapert en daarna helemaal wegvalt. Dat verklaart ook waarom verbinding en oplading tegelijk uitvallen: ze lopen door dezelfde kabel. Vallen bij jou ook de SL- en SR-knoppen uit, dan is dat het duidelijkste teken.
Blijkt de rail of de flexkabel in de Joy-Con zelf de oorzaak, dan is dat een reparatie aan de controller en niet aan je console. Wat we daar precies aan doen, staat op Joy-Con reparatie.
Switch, Switch OLED en Switch 2
Bij de gewone Switch en de Switch OLED is de opbouw hetzelfde: een charging rail in elke Joy-Con en een sensor rail aan elke kant van de console. De kruistest werkt bij beide modellen precies zoals hierboven beschreven.
Bij de Switch 2 zit de verbinding anders in elkaar, met een magnetische bevestiging en een eigen connector aan de kant van de console. Nintendo beschrijft daar zelf een diagnoseregel voor: werkt een andere Joy-Con 2 wél, dan moet de controller worden gerepareerd; werkt geen enkele, dan moeten console én controllers worden beoordeeld (bron: nintendo.com/nl-nl, art. 2843832). Dezelfde logica als de kruistest dus. Wat we voor dat model doen, staat bij Joy-Con 2 wordt niet herkend.
Weet je niet zeker welk model je hebt, kijk dan eerst in het overzicht van de Switch-modellen — de rails en de onderdelen verschillen per model.
Zo werkt het bij FixMyTech
We beginnen met dezelfde kruistest, maar dan met bekend werkende Joy-Cons en een tweede console erbij. Daarna meten we door: loopt er spanning naar de rail, maken de contacten verbinding, en zit de onderbreking in de flexkabel of verderop. Pas als we weten waar het stopt, hoor je wat de reparatie inhoudt en wat hij kost.
Omdat de uitkomst vooraf niet vaststaat — Joy-Con, rail of console — start deze klacht bij ons met een diagnose. Voeren we daarna de reparatie uit, dan verrekenen we die diagnose. Kunnen we het niet oplossen, dan betaal je niets: no cure, no pay. Op alles wat we vervangen zit zes maanden garantie.
Reken op 1 werkdag en neem allebei de Joy-Cons én de console mee, ook als maar één kant hapert: zonder de combinatie kunnen we de kruistest niet doen. Langskomen kan aan de Vlietlaan 51A in Rotterdam-Kralingen, met of zonder afspraak; opsturen kan ook.
Naar de werkbank
Wanneer schakel je een professional in?
Kom langs als de kruistest een duidelijke richting geeft en reinigen niets verandert. Concreet: als een bekend werkende Joy-Con op dezelfde kant ook niet wordt herkend, als jouw Joy-Con op een andere console wél werkt, of als hij draadloos prima doet maar vastgeschoven niets. Dat zijn alle drie aanwijzingen voor een onderbreking in een rail, en die zie je van buiten niet.
Hetzelfde geldt als de SL- en SR-knoppen zijn uitgevallen, als de Joy-Con niet meer oplaadt terwijl hij op de console zit, of als je een pin ziet die scheef staat. Een verbogen pin terugbuigen lukt zelden zonder hem af te breken, en een gebroken flexkabel is niet te lijmen: het onderdeel moet eruit.
Wij meten eerst waar de verbinding stopt, zeggen je vooraf wat het gaat kosten en beginnen pas als jij akkoord bent. Is er vocht bij geweest, meld dat dan meteen — dan kijken we eerst naar corrosie op de print voordat we iets nieuws inbouwen.
- Diagnose vooraf
- 6 maanden garantie
- No cure, no pay
Prijzen
Wat kost het?
- Diagnose (vervalt bij reparatie): plan deze reparatieDuur: 1 werkdag
- €24,99
- Joy-Con herstellen: plan deze reparatieDuur: 1 werkdag
- vanaf€29,99
- Onderhoudsbeurt: plan deze reparatieDuur: 2 uur
- vanaf€39,99
- Moederbord reparatie: plan deze reparatieDuur: 1 werkdag
- vanaf€89,99
Inclusief onderdeel, montage en 6 maanden garantie · no cure, no pay. Diagnose betaal je alleen als je afziet van reparatie.
Voorkomen
Zo houd je de rails heel
De rail is het onderdeel dat het meest beweegt en dus het meest te lijden heeft. Een paar gewoontes schelen jaren.
- Schuif de Joy-Con recht op de rail en duw niet door als hij stroef gaat; kijk dan eerst wat er tussen zit.
- Blaas de rails een paar keer per jaar uit met droge perslucht van een afstandje, zeker als de console veel meegaat.
- Zet drinken niet naast de console; de rails zijn open contacten en vangen vocht als eerste op.
- Vervoer de console in een hoes met een dichte rits, zodat er geen kruimels tussen de contacten komen.
- Merk je dat de verbinding begint te haperen, laat het dan nakijken voordat de kabel helemaal breekt — reinigen is een stuk eenvoudiger dan vervangen.
Over ons
Waarom FixMyTech
- 10+ jaar ervaring
- Diagnose vooraf
- Kwaliteit die je zelf kiest
- 6 maanden garantie
- Doorlooptijd vooraf bekend
- Langskomen of opsturen
Vragen
Veelgestelde vragen
Mijn Joy-Con werkt draadloos wel maar niet als hij vastzit. Wat betekent dat?
Dan is de radio in de Joy-Con in orde en zit het probleem in de contacten van de rail, aan de kant van de Joy-Con of aan de kant van de console. Doe de kruistest met een tweede Joy-Con om te bepalen welke van de twee het is.
Mijn Joy-Con verbindt wel maar laadt niet meer op de console. Hoort dat bij elkaar?
Ja. Verbinding en oplading lopen door dezelfde rail en dezelfde flexkabel. Vallen de SL- en SR-knoppen ook uit, dan is dat vrijwel zeker de kabel in de Joy-Con.
Hoe koppel ik een Joy-Con opnieuw aan mijn Switch?
Ga naar Controllers en kies Grip/volgorde wijzigen. Druk daarna kort op de SYNC-knop tussen de SL- en SR-knoppen van de Joy-Con. Verschijnt hij in beeld, dan is de koppeling gelukt.
Mag ik de contacten in de rail schoonmaken met alcohol?
Doe dat liever niet. De rails zijn smal en vloeistof loopt makkelijk naar binnen. Gebruik droge perslucht van een afstandje of een droog, zacht doekje, en steek er nooit iets van metaal in.
Hoe weet ik of het aan de console ligt in plaats van aan de Joy-Con?
Als een bekend werkende Joy-Con op dezelfde kant ook niet wordt herkend terwijl de andere kant wel werkt, wijst dat naar de rail van de console. Werkt jouw Joy-Con op een andere Switch wél, dan is dat een tweede bevestiging.
Is dit hetzelfde probleem als stick drift?
Nee. Drift zit in de stickmodule en zorgt dat je personage beweegt terwijl je niets doet. Wegvallende verbinding en niet opladen zitten in de rail. Ze kunnen wel tegelijk voorkomen in dezelfde Joy-Con.
Wat kost het om dit te laten nakijken?
Deze klacht start met een diagnose, omdat vooraf niet vaststaat of het de Joy-Con of de console is. Laat je de reparatie door ons uitvoeren, dan verrekenen we de diagnose met de reparatie. De actuele bedragen staan in de prijstabel op deze pagina.
Kan ik de rail van mijn Joy-Con zelf vervangen?
Het kan met tri-point-gereedschap, maar de flexkabel is dun en de connector klein; een scheur maakt de reparatie groter. Houd er ook rekening mee dat een zelf geopende Joy-Con buiten de kosteloze driftreparatie van Nintendo valt.
Werkt de kruistest ook bij de Switch 2?
Ja, dezelfde logica. Nintendo beschrijft zelf dat de controller gerepareerd moet worden als een andere Joy-Con 2 wél werkt, en dat console én controllers beoordeeld moeten worden als geen enkele werkt.
Werkt dit ook bij een Switch Lite?
Gedeeltelijk. De Switch Lite heeft geen rails: de bediening zit vast in de behuizing, dus de railklachten op deze pagina bestaan daar niet. Losse Joy-Cons koppelen wel gewoon draadloos aan een Lite, maar ze laden er niet op, want er is geen rail waarin dat kan. Loopt je Joy-Con bij een Lite steeds leeg, dan is dat dus geen defect maar de opzet van het model; laad hem aan een gewone Switch of met een laadstation. Zitten de knoppen van de Lite zelf vast of reageren ze niet, kijk dan bij een knop die niet werkt.
Over repareren bij ons
Hoeveel garantie krijg ik op de reparatie?
We bieden standaard 6 maanden garantie op elk door ons vervangen onderdeel. Alleen op een reparatie na waterschade geven we geen garantie.
Wat als jullie mijn toestel niet kunnen repareren?
No cure, no pay: kunnen we het niet repareren, dan betaal je niets, ook geen diagnose. Alleen bij waterschade betaal je de behandeling (het reinigen) altijd, ook als het toestel daarna niet meer te repareren is, omdat reinigen veel werk en tijd kost.
Staat je vraag er niet bij? Bekijk onze volledige veelgestelde vragen of neem contact op via klantenservice.
Een Joy-Con die niet verbindt of niet meer oplaadt, is bijna altijd een kwestie van contacten: vuil tussen de gouden pinnen, een verbogen pin, of een flexkabel in de rail die na jaren schuiven is gebroken. De kruistest vertelt je in vijf minuten of je in de Joy-Con of in de console moet zoeken, en dat is precies de informatie die een onnodige aankoop voorkomt.
Kom je er niet uit, neem dan de console én beide Joy-Cons mee naar de Vlietlaan 51A in Rotterdam-Kralingen, of stuur ze op. We meten waar de verbinding stopt, je hoort vooraf wat het kost, en kunnen we het niet oplossen dan betaal je niets.
Langskomen aan de Vlietlaan 51A in Rotterdam-Kralingen, of je toestel opsturen vanuit heel Nederland.
